ΑΣΦΑΛΕΙΑ
  • ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ, ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ SRS*

    Οι εμπρός αερόσακοι SRS*, εμπρός πλαϊνοί SRS*, κουρτίνας SRS* και γονάτων SRS* είναι στάνταρ στο Forester. Οι ρυθμιζόμενες καθ 'ύψος εμπρός ζώνες ασφαλείας διαθέτουν προεντατήρες που κρατούν τους επιβάτες σταθερά στη θέση τους, καθώς και περιοριστές φορτίου που εξομαλύνουν τις μέγιστες ασκούμενες δυνάμεις στο στήθος. Σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης, τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν συμπαγή σκελετό, σταθερά προσκέφαλα και άλλα στοιχεία όπως τα εσωτερικά ελατήρια που απορροφούν τους κραδασμούς - όλα συμβάλλοντας στην προστασία αυχενικών κακώσεων.

  • ΑΤΣΑΛΙΝΟ, ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΔΑΧΤΥΛΙΔΩΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

    Το ατσάλινο δαχτυλιδωτό πλαίσιο ενισχύει την καμπίνα των επιβατών από την οροφή ως τις πόρτες, τις κολώνες και το δάπεδο. Σε περίπτωση σύγκρουσης η σχεδίασή του, τα υψηλής αντοχής υλικά και η στοχευμένη τοποθέτηση, βοηθούν στην εκτροπή και διάχυση της ενέργειας πρόσκρουσης μακριά από τους επιβαίνοντες. Ενώ έγινε δυνατότερο και με αυξημένη στρεπτική ακαμψία, το συνολικό πλαίσιο εξακολουθεί να μην είναι βαρύ.

  • ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΠΕΖΩΝ

    Στοιχεία που βοηθούν στη μείωση των τραυματισμών των πεζών είναι ο χώρος εντός του οχήματος που απορροφά τους κραδασμούς, όπως κάνει και ο εμπρός προφυλακτήρας και μια ειδικά σχεδιασμένη περιοχή γύρω από τους υαλοκαθαριστήρες. Για να παρέχεται προστασία στην περιοχή του κεφαλιού, έχει εφαρμοστεί μία κατασκευή διαχωριστικού τύπου στο μπροστινό μέρος.

  • 5-ΑΣΤΕΡΙΑ ΣΤΟ EURO NCAP

    Το Subaru Forester έχει βραβευτεί με τη μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων στον τελευταίο γύρο των δοκιμών επιδόσεων ασφάλειας του Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων).

  • ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΔΙΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ

    Όταν πρόκειται για την ασφάλειά σας, κάθε SUBARU ξεπερνά τις κοινές πρακτικές. Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, ο κινητήρας SUBARU BOXER και το κιβώτιο ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να μην συντρίβονται στην καμπίνα για τη δική σας προστασία.

  • ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ

    Με μια «αφ’ υψηλού» θέση οδήγησης και ορατότητα, εμπρός και πίσω, στην κορυφή της κατηγορίας του, το Forester κρατά τον οδηγό γνώστη του χώρου, όσο στενός και περιορισμένος είναι. Τα τυφλά σημεία περιορίζονται στο ελάχιστο με καλά τοποθετημένες μπροστινές κολόνες και ενσωματωμένα φινιστρίνια. Οι εξωτερικοί καθρέπτες έχουν επίσης τοποθετηθεί πάνω στην πόρτα, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα ανοιχτό οπτικό πεδίο.

  • ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

    Το στάνταρ σύστημα πέδησης με δισκόφρενα και στους 4 τροχούς ενισχύεται από ABS με Ηλεκτρονικό Κατανεμητή Πέδησης, που βοηθά την αναδιανομή της δύναμης πέδησης στους τροχούς όταν χρειάζεται, από σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης (Brake Assist) και Παράκαμψης Πέδησης (Brake Override) για έλεγχο σε συνθήκες έκτακτης πέδησης. Η λειτουργία Βοήθειας Εκκίνησης σε Ανωφέρεια (Auto Vehicle Hold) εμποδίζει την κύλιση του οχήματος κατά την εκκίνηση σε ανηφορική κλίση. Το μοντέλο με κινητήρα DIT διαθέτει αεριζόμενα δισκόφρενα 17 ιντσών εμπρός και 16 ιντσών πίσω για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα πέδησης.

  • ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

    Μέσω μιας σειράς αισθητήρων το Σύστημα Δυναμικού Ελέγχου Οχήματος ελέγχει και αναλύει αν το όχημα ακολουθεί την επιθυμητή πορεία. Εάν κάποιο ελαστικό γλιστρήσει ή το όχημα βγει εκτός πορείας στη στροφή λόγω υψηλής ταχύτητας, το σύστημα κατανομής ροπής του AWD, η ισχύς του κινητήρα και τα φρένα σε κάθε τροχό προσαρμόζονται για να κρατήσουν το όχημα στην πορεία του.


SRS: Συμπληρωματικό Σύστημα Συγκράτησης. Αποτελεσματικό όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τις ζώνες ασφαλείας.