ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ SUBARU BOXER

    Λίγα είναι τα SUV που οδηγούνται με τη σιγουριά και την ικανότητα ανταπόκρισης του Forester και αυτό οφείλεται στον επίπεδο κινητήρα SUBARU BOXER, με τα αντικρυστά έμβολα για χαμηλότερο, πιο επίπεδο προφίλ σε σχέση με άλλους τύπους κινητήρων. Αυτό προσδίδει στο αυτοκίνητο χαμηλότερο κέντρο βάρους και πιο ισορροπημένη κατανομή του βάρους. Επιπλέον, οι αντίθετες κινήσεις των εμβόλων που «εξουδετερώνουν η μία την άλλη" βοηθούν στη μείωση των κραδασμών.

  • 2.0-LITRE DOHC TURBO SUBARU BOXER ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

    ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ: 148 HP (108 kW) / 3.600 rpm
    ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ: 350 Nm (35,7 kgfm) / 1.600-2.400 rpm
    ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (*1): 6,3 lit./100 km (Lineartronic), 5,9 lit./100 km (6MT)
    ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 (*1): 163 g/km (Lineartronic), 152 g/km (6MT)

  • 2.0-LITRE DOHC TURBO SUBARU BOXER ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

    ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ: 241 HP (177 kW) / 5.600 rpm
    ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ: 350 Nm (35,7 kgfm) / 2.400-3.600 rpm
    ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (*2): 8,5 lit./100 km
    ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 (*2): 197 g/km

  • 2.0-LITRE DOHC SUBARU BOXER ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

    ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ: 150 HP (110 kW) / 6.200 rpm
    ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ: 198 Nm (20,2 kgfm) / 4.200 rpm
    ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (*2): 8,2 lit./100 km
    ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 (*2): 189 g/km

  • Αυξημένη Σταθερότητα

    Επειδή το μπλοκ του κινητήρα BOXER έχει πιο επίπεδο προφίλ και κάθεται χαμηλότερα στο σασί, το όχημα συνολικά είναι πιο σταθερό, ισορροπημένο και ανθεκτικό σε πλευρικές μετακινήσεις, σε σχέση με άλλα σχέδια.

  • Επιδόσεις που διαρκούν

    Η επίπεδη σχεδίαση του κινητήρα είναι εγγενώς άκαμπτη και αυτο-εξισορροπούμενη, παράγοντας λιγότερους κραδασμούς σε σχέση με τους κινητήρες τύπου V ή τους 4-κύλινδρους σε σειρά, στην ίδια κατηγορία αντοχής και αξιόπιστης απόδοσης.

  • ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΗ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ AWD

    Ο έλεγχος οδηγεί στην εμπιστοσύνη και η σταθερότητα δημιουργεί μια ευκινησία που συναρπάζει στο Forester. Τα οχήματα Subaru εμπνέουν εμπιστοσύνη πίσω από το τιμόνι, χάρη στον σχεδιασμό του Symmetrical AWD σε συνδυασμό με τον μοναδικά ισορροπημένο κινητήρα SUBARU BOXER. Αυτό το σύστημα παρέχει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς, ανά πάσα στιγμή, για βελτιωμένο έλεγχο σε όλους τους δρόμους και κάτω από άσχημες συνθήκες. Έχει εξαιρετική ισορροπία δεξιά-αριστερά και ακρίβεια χειρισμού, επειδή τα κύρια στοιχεία του είναι ευθυγραμμισμένα κατά μήκος, ενώ το χαμηλό κέντρο βάρους του, δημιουργεί μία ιδιαίτερα ελκυστική οδήγηση. Τα μοναδικά πλεονεκτήματα του Symmetrical AWD προκαλούν έναν εξαιρετικό χειρισμό και σας δίνουν περισσότερα εφόδια για να αποφεύγετε καλύτερα τον κίνδυνο.

  • ΑΝΑΡΤΗΣΗ

    Για άμεση απόκριση και δυνατότητες σε ποικίλες επιφάνειες και συνθήκες, το Forester είναι εξοπλισμένο, εμπρός και πίσω, με μια εξελιγμένη ανάρτηση. Με την απαραίτητη ρύθμιση και επιλογή των ελατηρίων και των αμορτισέρ τόσο για ομαλές όσο και για ανώμαλες επιφάνειες, το Forester είναι ένα πραγματικό όχημα πολλαπλών χρήσεων. Για τα μοντέλα DIT, η εμπρός ανάρτηση διαθέτει τσιμούχες ελεγχόμενης τριβής, σινεμπλοκ, υγρό στο αμορτισέρ και βελτιστοποιημένη ρύθμιση της ανάρτησης – όλα μαζί λειτουργούν για να συμβάλλουν στην ομαλοποίηση των δονήσεων και στην μείωση των κλίσεων του αμαξώματος. Επίσης, για το μοντέλο DIT, το πίσω υποστηρικτικό υπο-πλαίσιο παρέχει μια πιο σταθερή βάση για την τοποθέτηση της πίσω ανάρτησης, για πιο ελεγχόμενη οδήγηση και ανταπόκριση του συστήματος διεύθυνσης.

  • LINEARTRONIC + AWD ΜΕ ΕΝΕΡΓΗ ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΡΟΠΗΣ

    Για άμεση, απρόσκοπτη ανταπόκριση σε μεταβαλλόμενες συνθήκες, το Lineartronic CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης) χρησιμοποιεί αλυσίδα αντί για ιμάντα επιτρέποντας μεγαλύτερο εύρος των συνολικών δεικτών προς όφελος των επιδόσεων και της αποδοτικότητας, καθώς και της ταχύτερης απόκρισης του γκαζιού. Είναι συνδυασμένο κατά μήκος με το σύστημα AWD ενεργής κατανομής ροπής που ανταποκρίνεται στις συνθήκες πρόσφυσης, τη μετάδοση και τις εντολές του οδηγού, ελέγχοντας συνεχώς την κατανομή ροπής εμπρός - πίσω.

  • SI-DRIVE

    Το SI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive) μπορεί να προσαρμόσει την ανταπόκριση της μετάδοσης κίνησης ώστε να υποστηρίξει το στυλ οδήγησής σας, τις οδικές συνθήκες ή οποιαδήποτε άλλη κατάσταση, όταν το ζητήσετε . Γρήγορα επαναπροσδιορίζει την ανταπόκριση του γκαζιού και τη συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου, διασφαλίζοντας ότι θα έχετε πάντα την καλύτερη απόδοση σε κάθε περίσταση.

  • Sport Sharp Mode (*3)

    Στοχεύοντας στην απόκριση, η λειτουργία Sport Sharp οδηγεί τον κινητήρα στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Σε αυτή τη λειτουργία, ο κινητήρας ανταποκρίνεται στο γκάζι άμεσα και με περισσότερη ισχύ στην επιτάχυνση. Χρησιμοποιώντας παράλληλα με τη λειτουργία Sport Sharp και τα χειριστήρια στο τιμόνι, έχετε περισσότερο έλεγχο της απόδοσης του κινητήρα με οκτώ ταχύτητες, σαν να είχατε ένα 8-τάχυτο κιβώτιο, για πραγματικά σπορ οδήγηση.

  • Sport Mode

    Το Sport mode προσφέρει ομαλή απόδοση του κινητήρα σε οποιαδήποτε ταχύτητα οδήγησης. Νιώθετε αμέσως την γραμμική απόκριση που φέρνει στη ζωή η εκλεπτυσμένη, πλούσια σε ροπή απόκριση.

  • Intelligent Mode

    Το SI-DRIVE ενεργοποιεί το «Intelligent mode» για άμεση ανταπόκριση και περιβαλλοντική ευθύνη. Η χαρτογράφηση του γκαζιού εξισορροπεί την ομαλότητα και την αποτελεσματικότητα, για ενισχυμένο επίπεδο ελέγχου.

  • X-Mode και Έλεγχος κίνησης σε κατωφέρεια (Hill Descent Control)

    "X" σημαίνει επιπλέον δυνατότητες για τον οδηγό, σχεδόν σε οποιοδήποτε δρόμο. Με το πάτημα ενός κουμπιού, το X-Mode παίρνει τον έλεγχο του κινητήρα, της μετάδοσης, του AWD, των φρένων και άλλων λειτουργιών για να σας κινήσει με ασφάλεια και εμπιστοσύνη στους κακοτράχαλους δρόμους και το ολισθηρό οδόστρωμα. Στις δύσκολες καταβάσεις, ο Έλεγχος Κίνησης σε Κατωφέρεια (Hill Descent Control) ενισχύει την αυτοπεποίθησή σας στους λόφους με απότομη κλίση που θα χρειαστεί να κατεβείτε, παρέχοντας σταθερή, ελεγχόμενη ορμή ώστε να μπορείτε να επικεντρωθείτε περισσότερο στην οδήγηση του οχήματος και λιγότερο στην πέδηση.

  • Ένα μηχάνημα που δεν εγκαταλείπει.

    Το Forester σχεδιάστηκε για να σας βοηθά να ξεπερνάτε φυσικά εμπόδια όπως προεξοχές, βράχους, κορμούς κ.α. που ενδέχεται να αντιμετωπίσετε, χωρίς να υφίσταται ζημιά ή να κολλά. Όσο μεγαλύτερο είναι το αντικείμενο, τόσο μεγαλύτερες είναι οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής που απαιτούνται για την αποφυγή ζημιών στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Η βελτιστοποιημένη απόσταση από το έδαφος του Forester (22 εκατοστά) μεγιστοποιεί τις γωνίες break-over/ράμπας, ελαχιστοποιώντας τις πιθανότητες να ακινητοποιηθείτε πάνω στο εμπόδιο.


*1 Κατανάλωση και εκπομπές CO2 : Σύμφωνα με EC715/2007-2015/45/W.
*2 
Κατανάλωση και εκπομπές CO2 : Σύμφωνα με ECE R101-01.
*3 SI-DRIVE (Sport Sharp mode, Sport Mode καιIntelligent mode) διαθέσιμο μόνο στο 2.0XT.